На территории
Донецкой области потерпел крушение Boeing 777 авиакомпании Malaysia Airlines.
Сообщается, что он летел из Амстердама в Куала-Лумпур. По сообщениям, на
борту находилось 280 пассажиров и 15 членов экипажа. Контакт с самолетом был
потерян в 16.20 по местному (украинскому) времени, о чём сообщается в Твиттер авиакомпании.
Обломки самолёта
разбросало в радиусе 15 километров, на месте падения обнаружены десятки тел.
Комментарии сил АТО
Представитель
информационного центра СНБО Украины Андрей Лысенко заявил на брифинге в Киеве,
что украинские военные не причастны к крушению самолета.
"Мы не исключаем, что этот самолет был сбит,
- сказал секретарь СНБО. - Мы еще раз подчеркиваем, что вооруженные силы
Украины не совершали никаких действий по поражению целей в воздухе".
В то же время, советник
министра внутренних дел Украины Антон Геращенко заявил, что сепартисты сбили
самолет, когда тот летел на высоте 10 тысяч метров, при помощи
зенитно-ракетного комплекса "Бук".
Также он
сообщил, что украинские военнослужащие зафиксировали вылет ракеты, которая
могла стать причиной авиакатастрофы в Шахтерском районе Донецкой области.
Комментарии ДНР
В руководстве
самопровозглашенной Донецкой народной республики отрицают причастность к
падению Boeing 777.
"У нас просто нет таких средств ПВО, наши
ПЗРК имеют дальность стрельбы 3-4 тысячи метров, Boeing же летает на гораздо
большей высоте", - сообщил Интерфаксу представитель руководства ДНР
Сергей Кавтарадзе.
"Очевидцы,
наблюдавшие полет пассажирского самолета Боинг 777, наблюдали атаку на него
штурмовика ВВС Украины. После чего пассажирский самолет раскололся на две части
в воздухе и упал на территории ДНР",- сообщает РИА Новости со ссылкой на
пресс-службу самопровозглашенной Луганской народной республики.
Реакция.
Президент
Украины Петр Порошенко инициирует создание Государственной комиссии с
привлечением специалистов ИКАО и других международных структур для
расследования трагедии в Донецкой области, сообщает агентство УНИАН.
В связи с
крушением самолета состоялся телефонный разговор между президентом России Владимиром
Путиным и президентом США Бараком Обамой.
"Российский лидер проинформировал президента
США о поступившем непосредственно перед телефонным разговором сообщении
авиадиспетчерских служб о крушении малазийского самолета на территории Украины",
- сообщает РИА Новости.
Комментарии и уточнения.
Ряд авиакомпаний заявили, что будут совершать международные рейсы, минуя воздушное пространство Украины. Об этом заявили, в частности, российские компании "Трансаэро" и S7, а также немецкий перевозчик Lufthansa.
Авиакомпания Air France также заявила, что ее самолеты будут избегать полетов в воздушном пространстве на востоке Украины.
"Эйр Астана" отменила завтрашний рейс КС401/402 Алматы-Киев-Алматы.
Официально воздушное пространство над Украиной не закрыто, однако компании принимают такие решения в одностороннем порядке после крушения в районе Донецка пассажирского самолета Boeing 777 Malaysia Airlines.
Сергей Ковалев,
председатель Федерального профсоюза авиадиспетчеров cообщил в интервью Би-би-си:
"В отличие от Крыма, где были введены
некоторые ограничения на полеты, никто над восточной Украиной воздушное
пространство не закрывал. Учитывая, что в Донецкой и Луганской областях военные
действия в основном ведутся на земле - а если и сбиваются вертолеты и самолеты,
то низколетящие.
Чтобы сбить самолет на высоте 10 тысяч метров, нужно
иметь очень серьезное вооружение - крылатые ракеты. Могу предположить, что это
либо ошибка, либо теракт. У украинских властей не было повода закрывать
воздушное пространство - они же знают, какое вооружение есть у противника.
Государство не может запретить своим авиакомпаниям
летать над территорией какой-либо другой страны - экономичность каждого полета
определяет авиакомпания, а не государство. ИКАО тоже не может закрыть воздушное
пространство - они могут вносить рекомендации, летать или не летать.
Имеет возможность влиять на этот процесс Ассоциация
эксплуатантов, в которую входят все авиакомпании мира. Например, она наложила
вето на полеты над Крымом, и никто через Крым не летает. Эта международная
организация могла бы сказать: давайте, не будем через Донецкую область летать.
Это ее право. Но решения такого не принималось".
В то же время,
не стоит забывать, что за последние несколько дней было сбито несколько
самолётов на куда большей высоте. Почему не были сделаны выводы? Как всегда,
пока гром не грянет? Будут ли найдены виновные? Или, как и история со сбитым
над аэропортом самолётом с нашими солдатами, уйдёт на второй план?